本实用新型公开了一种无人值守交通控制装置，包括支撑架、第二复位弹簧和顶杆，所述支撑架的外表面设置有电机，且电机的一端连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外表面连接有从动齿轮，且主动齿轮的外表面设置有卡槽，所述从动齿轮的外表面连接有挡杆，且从动齿轮的内部连接有卡杆，所述卡杆与从动齿轮之间连接有限位弹簧，且卡杆的一端连接有连接链，所述挡杆的下表面连接有缓冲杆，且缓冲杆与挡杆之间连接有第二复位弹簧，并且缓冲杆的上端面设置有顶杆。该无人值守交通控制装置，设置有卡杆，通过卡杆与卡槽的卡合使得电机不能继续通过主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮不能继续带动挡杆转动，避免挡杆与汽车继续接触。