本实用新型公开了一种汽车用防静电装置，包括第一安装管，所述第一安装管内腔的两侧均开设有滑槽，所述第一安装管的内部滑动连接有第二安装管。本实用新型通过设置第一安装管用于对安装板进行安装和固定，提高安装板的稳定性，通过设置第二安装管用于对接地线进行限位，防止接地线在与地面摩擦时，导致接地线剧烈摇晃，避免了导电半球和车体发生碰撞，通过设置接地线用于将车体中的静电传导至接地线，同时解决了现有的汽车用防静电装置一般为从车体引出一条导电线或者导电体与地面接触，这种防静电方式在汽车驾驶中很容易对导电线或者导电体产生摇晃，导致导电线或者导电体和车体发生碰撞，对车体造成损坏的问题。