本实用新型涉及发动机配件领域，公开了一种摩托车活塞冷却装置，包括气缸，所述气缸下方连接有曲轴箱，曲轴箱侧方设有冷却机构，气缸内设有活塞，活塞下方转动连接有曲轴连杆，曲轴连杆的一端连接有曲轴驱动装置，冷却机构设有冷却喷嘴，冷却喷嘴根据发动机转速来喷射冷却油，不仅克服了低速运转时，冷却装置仍然喷射冷却油造成机油压力降低的问题，还提高了冷却油的使用效率，冷却机构的环形油管上设有喷头，喷头能够将冷却油进行雾化处理，雾化后的冷却油不容易富集，使冷却油均匀的喷射到活塞上，提高冷却效果，曲轴箱底部的冷却油可以回收重复利用，提高了冷却油的使用效率。