本实用新型涉及一种柴油发动机尾气净化装置，高温滤芯壳体和催化滤芯壳体均呈圆筒状且通过卡箍连接固定，高温滤芯壳体内安装有管道式高温滤芯，高温滤芯的中心轴线与高温滤芯壳体的中心轴线垂直；催化滤芯壳体内安装有氧化型催化转换器和催化型颗粒捕集器。本申请采用管道式的高温滤芯，且高温滤芯的中心轴线与高温滤芯壳体的中心轴线垂直，管道式的高温滤芯的外表面与高温滤芯壳体的内腔接触面积大，尾气排放阻力小，不易堵塞；经高温滤芯过滤后的尾气进入高温滤芯壳体后再进入氧化型催化转换器（DOC），使得尾气与氧化型催化转换器（DOC）的端面接触均匀，催化效率高。