本实用新型涉及轨距挡板技术领域，且公开了一种热塑性减震弹性轨距挡板，包括混凝土枕，所述混凝土枕的顶部固定连接有土枕挡块，所述混凝土枕的顶部固定连接有减震块，所述减震块的内底壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有减震板，所述减震板的顶部固定连接有铁垫板，所述铁垫板的顶部固定连接有减震垫。该热塑性减震弹性轨距挡板，整体结构简单，实现了轨距挡板减震效果较好的目的，钢轨受到列车的震动时，不会对轨距挡板和轨枕造成损坏，避免轨距挡板出现松动的情况，提高了轨道的稳定性和平顺性，降低安全事故的发生，提高了轨距挡板的使用效率和使用效果。