一种行车止挡装置，包括底座，所述底座上设置有用于缓冲行车碰撞的支架，所述支架竖直对称设置于底座一端，所述支架底端与底座活动连接，所述行车止挡装置还包括用于支撑支架的支架筋板，所述支架筋板由支架顶端连接底座的另一端，所述支架筋板包括第一套管与第二套管，所述第一套管与第二套管套接，所述支架筋板上设置有弹簧，所述行车止挡装置还包括侧板，所述底座、支架以及侧板组成一封闭空间，所述封闭空间内设置有一横隔板，所述横隔板由柔性材料制成，所述横隔板与支架筋板平行设置将封闭空间分隔成两个，所述封闭空间中填充有非牛顿液体，本实用新型结构中增加非牛顿液体，可吸收冲击带来的动能，减少碰撞损伤。