一种用于汽车的主动伺服悬挂装置
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摘要
一种用于汽车的主动伺服悬挂装置，所述悬挂装置连接车架与羊角，伺服电机能够调节羊角的悬挂距离，伺服电机转动能够控制伺服电缸里面的推杆运动，推杆运动控制减震弹簧与羊角的距离调节及弹簧的弹力释放速度，实现行驶部固定的轮胎离地距离的调节和减震弹簧弹力释放调节，将伺服电机的精确转速控制、精确推力控制、精确扭矩控制转变成缸体的精确速度控制、精确位置控制、精确推力控制，使得了汽车的主动伺服悬挂装置精确度更高，可替换现有的汽车主动悬挂，制造成本低，避免了传统被动液压悬挂经过减速带时给车身带来的撞击，抛离，向下拉扯以及落地后的上下顿挫感，全面提升行车舒适性以及安全性。
基本信息
专利标题 ：
一种用于汽车的主动伺服悬挂装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022102550.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-23
授权号 ：
CN213322556U
授权日 ：
2021-06-01
发明人 ：
梁浩祥
申请人 ：
梁浩祥
申请人地址 ：
广东省江门市蓬江区棠下镇丰盛工业园江盛二路5号加润制衣厂
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202022102550.8
主分类号 ：
B60G17/015
IPC分类号 ：
B60G17/015
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
法律状态
2021-06-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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