本实用新型公开了一种新型汽车变速箱通气结构，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体内部通过隔板分别设置有第一安装腔和第二安装箱，且在隔板内横向开设有通孔，所述变速箱壳体两侧面均开设有矩形安装槽，两组矩形安装槽内分别卡接有连接框架总成，所述连接框架总成包括第一框架、第二框架和位于该第一框架和第二框架之间的连接板件，所述第一框架和第二框架内壁均粘接有导热铝板，两组所述导热铝板内壁均对称开设有N组通气孔，所述导热铝板的N组该通气孔内部横向开设有贯穿孔。该新型汽车变速箱通气结构，不仅便于变速箱的通气释放高温气体，且具有热传导降温的功能，防止变速箱内齿轮的损坏，提高使用寿命。