本实用新型公开了轮式车用链轨组合轮，包括主体、调节转轴、移动轮、链轨体、定位卡槽、定位转轴、固定卡块、聚四氟乙烯材料、固定板、定位螺栓、防腐层和绝缘层，所述主体的左右两侧设置有调节转轴，且主体的上端设置有移动轮，所述主体的内部中央设置有定位卡槽，且定位卡槽的内侧设置有定位转轴，所述定位转轴的上端设置有固定卡块，且固定卡块的上端设置有固定板。该轮式车用链轨组合轮通过通过设置的定位卡槽能够对定位转轴进行限位，避免使用时定位转轴出现偏移或晃动而影响装置的后续使用，通过设置的聚四氟乙烯材料能够减少固定卡块与定位转轴之间的摩擦力，避免长时间使用造成定位转轴断裂，从而可以增加装置的实用性。