本实用新型涉及一种高铁双向电缆敷设作业车，该作业车包括底盘总成，底盘总成包括车架，车架的中部固定连接有用于放卷电缆的放卷装置；车架的底部安装有四组用于带动车架行走的行走台车，每组行走台车均包括台车架和行走车轮，其中两组行走台车安装在车架底部的一端，记为主动行走台车，主动行走台车上的行走车轮均连接有用于驱动行走车轮的驱动总成，另外两组行走台车记为从动行走台车，从动行走台车安装在车架底部的另一端。本实用新型降低了人工成本，减少了工人的劳动量，缩短了工期，提高了工作效率，并且便于根据铁路轨道板的设置进行灵活转向、不易脱轨，放卷的过程中减少了电缆与车架之间的摩擦并对电缆起到导向作用，保证了电缆的质量。