本实用新型涉及一种行人保护结构，其设于车辆上，并包括沿车辆的宽度方向延伸设置的横梁本体，设于横梁本体的中部、并与发动机罩锁安装架连接的中间连接部，以及于横梁本体的两端分别设置的两个端部连接部，且各端部连接部分别与散热器上横梁连接。因中间连接部与发动机罩锁安装架的连接，以及各端部连接部与散热器上横梁的连接，而使横梁本体于车辆的高度方向上位于前防撞梁和散热器上横梁之间，并于车辆的长度方向上，使横梁本体位于前防撞梁的前方。本实用新型可在车辆与行人发生碰撞时，使得行人先与横梁本体接触，可有效避免行人腿部受到前防撞梁的直接撞击，另外，也可有效避免行人头部与前风挡等危险部件接触，进而可有效保护行人。