本实用新型公开了一种地下车库深基坑支护结构，涉及到支护技术领域，包括支护侧板，支护侧板的一侧面开设有收放槽，收放槽的内腔设置有连接块，连接块的一端活动插接有转动轴，收放槽的上下两侧内壁均开设有限位滑槽，转动轴的上下两端分别与两个限位滑槽插接连接，支护侧板的另一侧面开设有连接插槽。本实用新型通过在连接块的一端活动插接有转动轴，连接块的另一端开设有定位插槽，限位滑孔的内腔设置有定位插杆，将连接块的另一端插入连接插槽的内腔，然后将定位插杆插入定位插槽的内腔，即可将相邻的两个支护侧板进行组装，并且相邻的两个支护侧板能够转动，从而便于调节多个支护侧板之间的连接角度。