本实用新型公开了一种用于大型车厢的车厢侧板，属于货车车厢侧板设计技术领域，包括钢结构框架，钢结构框架是由钢管焊接在一起形成的长方体框架结构，在长方体框架结构内部填充有第一蜂窝层；在钢结构框架的外部，朝向车厢侧板外侧的一面设有外蒙皮，朝向车厢侧板内侧的一面设有内蒙皮。在第一蜂窝层与钢结构框架层之间通过玻璃纤维层连接，第一蜂窝层中相邻的两块蜂窝材料之间也通过玻璃纤维层相连接。本实用新型的车厢侧板通过将钢结构与蜂窝材料的有效结合，实现了车厢侧板的轻量化设计；并可将车厢内部货物的集中载荷均匀分配在钢结构上，有效保障了车厢侧板的强度；因此该实用新型的车厢侧板具有高强度、轻量和成本低的优点。