本实用新型提出了一种发动机曲轴箱体打孔装置，属于曲轴箱加工技术领域，它解决了现有曲轴箱体打孔装置打孔耗时长的问题。它包括底板以及设于底板上的支撑柱，支撑柱上设有顶板，顶板上设有纵向伸缩的气缸，气缸上活塞杆的底端同轴固连有连接轴，连接轴的底端竖直设有通过动力单元驱动并绕连接轴的中轴线转动的打孔钻，连接轴上设有导向块，导向块上具有竖直延伸的导向槽，导向槽内滑动配合有连接架，连接架的底部设有压板，连接架的顶部设有第一弹性件，第一弹性件的顶端作用于导向块上，在第一弹性件的作用下压板的底面低于打钻孔的底端。本实用新型先夹紧曲轴箱再打孔，降低了人工的操作负担，打孔效率高。