本实用新型公开了一种加大负压的结构，涉及发动机，解决现有曲轴箱压力不能稳定小于大气压力的技术问题，本实用新型包括闭式循环曲轴箱、增压器、油气分离机构，通风管通过油气分离机构连接压气机前端的进气道，通风管位于防喘振阀管与压气机之间，通风管与压气机之间的间距小于通风管与防喘振阀管之间的间距，通风管的一端向压气机方向倾斜延伸或设有面向压气机的第一斜切口。本实用新型设置通风管与压气机之间的间距小于通风管与防喘振阀管之间的间距，并设置通风管一端向压气机方向倾斜延伸或设有面向压气机的第一斜切口，可以减缓防喘振管气流对通风管的影响，加大压气机对曲轴箱内空气的抽吸力，保证曲轴箱压力稳定小于大气压力。