本实用新型公开了新型柴油机车保护装置用主机，包括机壳和顶盖，所述机壳的内部固定安装有电气元件，所述机壳的外表面相邻的两侧分别贯穿固定连接有多个第一出线嘴和第二出线嘴，所述机壳的外表面且与第一出线嘴相对的一侧对称开设有散热孔，所述机壳的内壁且靠近散热孔的位置固定连接有散热管。本实用新型中，由于进气扇和散热风扇产生的风向一个向内一个向外，从而使得机壳内部的空气流动速度大大增加，进而加快了机壳内部的散热情况，从而达到快速散热降温的效果，加热板产生的热量可以加快机壳内部的水分蒸发，而进气扇和散热风扇形成的风道可以加快水分的排出，从而达到快速除湿的效果，进一步增加了机壳内部的电气元件的使用寿命。