本实用新型公开了一种道路桥梁用限高装置，包括第一支撑柱，所述第一支撑柱数量设置为两个，所述第一支撑柱顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有加长柱，所述加长柱顶部开设有第二凹槽，所述加长柱内壁一侧固定连接有齿条，所述齿条一侧设有齿轮，所述齿轮与齿条啮合。本实用新型通过设有加长柱、第二支撑柱、刻度尺、齿条和齿轮，使限高板高度可以根据需要进行调节，有利于适应多种使用需求，车辆撞击限高板时，首先撞击缓冲板，缓冲板对撞击力进行缓冲，第二弹簧对撞击力进行第二次缓冲，限高板挤压第一弹簧，第一弹簧对撞击力进行第三次缓冲，三次缓冲有利于保护限高板和车辆不易被撞坏。