本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种货箱翻转稳定性高的自卸汽车，包括车体，所述车体上设置有基座和车厢，所述车厢位于基座顶部，所述车厢底部一侧与基座铰接，所述车厢底部固定连接有两个对称分布的基块，所述基座的数量设置为两个，两个所述基座前后对称分布，两个所述基座表面均开设有条形滑孔，两个所述基座之间固定连接有基杆，所述基杆上活动连接有液压推杆。该货箱翻转稳定性高的自卸汽车，该货箱翻转稳定性高的自卸汽车，通过设有液压推杆，控制液压推杆伸长可带动第一横杆在条形滑孔内部移动，进而通过直杆和第二横杆推动车厢转动，以此实现卸料，相对单杆直推的结构在卸料时稳定性更强，降低了侧翻的风险。