本实用新型涉及变速箱技术领域，具体涉及一种齿轮润滑结构、齿轮以及变速箱。该齿轮润滑结构包括：进油孔，开设于所述齿轮轴孔的同侧，且孔壁设置为由圆弧段和直线段拼接成的流线型；进油油路，与所述圆弧段相连通；出油油路，一端与所述进油油路相连通，另一端与齿轮齿端相连通；如图1所示，由于进油孔的尺寸较大，从而实现在不改变齿轮箱内的润滑油量的前提下增加齿轮上的出油量，并且，当齿轮进行逆时针转动时，润滑油将在离心力的作用下，依次经由直线段和圆弧段的加速后进入进油油路内，上述设计可以增大进油速度进而增加出油速度，从而加快润滑油流动速度，提高对齿轮的散热效果，保证齿轮之间的稳定啮合，延长齿轮的使用寿命。