本实用新型公开了一种磁悬浮减震器，包括弹性减震机构和至少一个磁悬浮减震机构，弹性减震机构内具有活动板和弹性构件；每一磁悬浮减震机构均包括外筒体、容置于外筒体内部且按照排斥极向排列的多个强磁块、与至少一个强磁块相连且一端向前伸出外筒体的连接杆，每一外筒体的后端固定连接磁悬浮减震机构的外壳体，每一磁悬浮减震机构中位于最后侧的强磁块固定连接活动板。其技术方案中，无论在哪一侧受力，都能够执行弹性减震加强磁悬浮式减震的技术效果，减震效果更为良好，噪声较低，主要应用于汽车机构中并起到减震效果，能够实现车内机构的稳定减震效果，提高交通工具的安全性和稳定性，使用舒适。