本实用新型涉及汽车座椅调角器技术领域，解决了传统汽车座椅调角调节精度差，操作不便的问题，尤其涉及一种汽车座椅调角器连接结构，包括左调角器总成和右调角器总成；所述左上板和右上板的表面均开设有轴孔，所述轴孔的内部均插接有左轴心和右轴心，所述左轴心的另一端固定插接有左轴套，所述右轴心的另一端固定插接有右轴套，所述左轴套的右端面与传动轴杆的一端固定连接，所述右轴套的左端面与传动轴杆的另一端固定连接，通过在结构上安装传动轴杆，在传动轴杆的两端安装左轴套和右轴套，在通过左轴套和右轴套与轴心相连接，能够实现调角器的同步调节，操作简单，具有一定的牢固度，同时也便于组装和产品的后期维护。