本实用新型涉及减震装置技术领域，尤其涉及一种基于市政道路工程的减震装置。本实用新型要解决的技术问题是缓震效果差。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种基于市政道路工程的减震装置，包括底座箱，所述底座箱内壁的底部固定安装有空心管，所述空心管的表面上套设有限位滑块，所述限位滑块的顶部固定安装有承载杆，所述承载杆的内部开设有空心槽，所述空心槽内壁的顶部通过弹簧与空心管内壁的底部活动连接，从而可以使单个承载块受力时可以进行协同缓震，使缓震的力度更大，范围更广，当汽车行驶在该设备顶部的时候，从容可以对车体进行缓震，且在缓震的过程中因为重心下降的缘故，车体会更好地抓紧路面从而进行减速。