本实用新型公开了高耐磨性发动机缸套，包括本体的缸套，其特征在于，所述缸套外壁设有防锈涂料，所述缸套内设有耐磨套，所述耐磨套内壁渗透有有铬基陶瓷复合镀层，所述耐磨套上末端外壁设有凸环，所述缸套上端设有与凸环配合的环形槽，所述耐磨套通过转动机构与缸套连接，所述耐磨套内设有用于减轻噪音的第一隔音机构，所述缸套外壁设有第二隔音机构。本实用新型通过设置耐磨套可以避免活塞直接对缸套内壁摩擦，使其与具有耐磨性的陶瓷材质的耐磨套直接作用，延长了缸套的使用寿命，降低了发动机由于缸套受损产生的事故率，通过设置第一隔音机构以及第二隔音机构可以大幅度吸收发动机在工作过程中产生的噪音，降低了噪音污染。