本实用新型提供一种动车用耐磨缸套，属于发动机配件技术领域，该动车用耐磨缸套包括气缸体，气缸体的上端四角处均开设有安装孔，气缸体的上端开设有三个气缸体孔，每个气缸体孔内均活动插接有缸套，多个缸套的上端均固定有延伸圈，延伸圈的上端开设有固定槽，其中一个缸套的上方设置有安装机构，安装机构的前后两侧均设置有夹持机构，整个缸套结构设置简单，安装机构设计合理整个缸套的耐磨性强，配合安装机构可以更加便捷的安装，有效避免了通过液氮冷却安装，液氮冷冻过的缸套有时会出现暗伤，有时会直接把缸套冻出难以察觉的裂纹，在后期使用上有很大的安全风险，耐磨度不够，使用寿命不长等问题。