本实用新型公开了一种市政道路防渗设计结构，涉及市政相关领域；该装置包括设在路基上并列设置的人行道结构和车行道结构；所述人行道结构底部与设在路基上的集水沟连通，所述车行道结构一侧通过导流沟与集水沟连通，所述集水沟与市政下水道连通，所述集水沟与导流沟的连接处设有单向导流机构，所述单向导流机构包括连接板、通孔、弹簧、连接槽、连接孔和滑块，所述连接槽宽度均大于集水沟和导流沟宽度，且连接槽两端分别与集水沟和导流沟连通，所述集水沟中沿连接槽到集水沟的方向依次设置有滑块和开设有通孔的连接板；解决了集水沟中的水回流到导流沟中后渗透到车行道结构中，从而影响车行道结构的平稳性的问题。