本实用新型公开了一种减震型汽车叶子板，包括叶子板，所述叶子板的后端固定安装有底板，所述底板的前端固定安装有盖板，所述盖板的顶端焊接安装有卡扣，所述盖板的前表面活动安装有栅格，所述栅格的左侧开设有导流槽，所述盖板的左端固定安装有柱形卡扣；底板与盖板之间通过焊接固定，保证底板盖板的连接紧密度，盖板上设置的多组卡扣，改变了原有叶子板与车体通过螺栓连接的繁琐过程，通过多组卡扣，使得叶子板与车体紧密卡合，在底板内设置的多组加强筋，加强叶子板强度的同时，还具有一定的减震效果，同时加强筋交叉形成的菱形格内设置有弹簧，弹簧的存在进一步提升叶子板韧性的同时，也使得减震效果更佳优良。