本实用新型公开了一种可调节式摩托车架，包括摩托车框架、摩托车轮胎和称重板，所述摩托车框架的底端固定连接有称重板，且称重板的一侧设置有摩托车轮胎，所述摩托车轮胎和称重板之间通过连接轴连接，所述摩托车框架底端的一侧固定连接有换胎机构，且换胎机构的底端固定连接有缓冲结构，所述缓冲结构底端固定连接有加固结构，且加固结构和摩托车轮胎之间贯穿连接。本实用新型通过换胎机构便于更换摩托车轮胎，因为摩托车轮胎相比于汽车轮胎品控稍次，但是摩托车体型娇小适用范围广磨损率更高，传统的轮胎更换方式较耗时耗力且需要准备专业的拆卸工具，换胎机构的优点是当轮胎在户外爆胎后便于更换轮胎。