本实用新型涉及一种内置汽封管路及汽封压力调整器的汽缸结构，汽封平衡管路和汽封抽气管路内置到下汽缸中分面法兰位置内，并通过上汽缸中分面实现汽封平衡管路和汽封抽气管路与汽缸内部的密封，汽封平衡管路通过上汽缸侧面的汽封补气阀连接主蒸汽进汽管路，并通过汽封补汽阀进行汽封补汽的调节，主蒸汽进汽管路上设有汽封压力调整机构，通过调整主蒸汽进汽管路的间隙，从而调整主蒸汽进入汽封平衡管路的压力，使汽封系统保持平衡。通过内置汽封管路及汽封压力调整器的汽缸结构，大幅度减少了汽轮机配套管路，同时减少外部汽封调节装置，提高高船用汽轮机集成化程度，增加设备的维修空间；解除管路对汽轮机轴向膨胀的约束，有利于设备的减振降噪设计。