本实用新型公开了一种汽车用拉簧，涉及汽车拉簧技术领域，该用于的汽车拉簧，包括拉簧，所述拉簧包括一个第一弹簧和两个挂钩，两个所述挂钩分别位于第一弹簧的两端，且两个挂钩与第一弹簧之间连接有连杆，两个所述连杆的外部均套设有连接盘，两个所述连接盘之间对称连接有两个定位杆，本实用新型中，使用时，通过两个定位杆，可在拉簧在使用时，对拉簧上的第一弹簧进行限位，使得第一弹簧在拉伸时仅能够沿竖直方向进行，进而提高拉簧使用时的稳定性；利用限位盘、固定杆和固定盘的作用下，可使第二弹簧与拉簧进行合并，进而改变拉簧的拉力。