本实用新型公开了一种高效冷却式柴油发动机箱体，包括主箱体，主箱体底面一体连接有若干冷却塔，每个冷却塔之间通过气道连通，主箱体侧壁开有气孔，最端部的冷却塔通过气道与气孔连通；冷却塔截面呈上窄下宽的梯形，内部设有冷风通道，两侧分别设有进水区和出水区；冷风通道包括进风腔和进风管，进风管和进风腔连通；主箱体包括内腔和外框体，内腔外壁和外框体一体连接，内腔底部外壁和外框体之间设有若干水冷腔，进水区通过进水管和水冷腔一端连通，出水区通过出水管和水冷腔另一端连通；通过设置冷却塔，结合风冷加上水冷的冷却方式，提高箱体的散热和冷却效果，进而可以提高箱体的疲劳强度和使用寿命。