本实用新型公开了一种横梁贯通式车底架，包括两根边纵梁，两根所述边纵梁端部固定连接有同一个尾梁，所述尾梁外侧壁固定连接有两根副纵梁，两根所述副纵梁位于两根边纵梁之间；两根所述边纵梁之间设有多根横梁，所述横梁两端通过可拆卸的连接机构与边纵梁连接，两根所述副纵梁外侧壁均开设有与横梁相适配的搭设槽。本实用新型通过边纵梁、副纵梁、横梁和搭设槽之间的相互配合，利用连接机构将横梁的两端分别固定在两个边纵梁上，且位于上方的横梁与副纵梁的上表面齐平，使得副纵梁可以接受对应横梁所传递载荷的同时，也可依靠自身直接接受载荷，提高了车辆的载荷能力，进而提高了车辆行驶过程中的稳定性。