一种燃料电池氢能汽车的前减震器座结构
授权
摘要
一种燃料电池氢能汽车的前减震器座结构，包括：前减震器盖板、前纵梁、前边梁和前轮罩；前轮罩固定设置在前纵梁一端的上方，前轮罩下端的凹槽与前纵梁的上表面和一侧的侧表面适配固定连接；前减震器盖板固定设置在前轮罩的上方；前减震器盖板的一侧与前边梁固定连接；前纵梁与前边梁平行。本实用新型由两个一体式挤压成型的铝合金型材件拼接而成，焊接工艺简单，防腐性好，简化涂装工艺和成本投入；此种铝型材减震器座，可以极大的提升减震器安装点的动刚度，改善NVH性能，同时由于结构紧凑，焊接级次少，公差累积小，可以有效提高车身的焊接精度，提高了生产效率；此减震器座结构，采用铝合金挤压型材，在有效降低车身重量的同时。
基本信息
专利标题 ：
一种燃料电池氢能汽车的前减震器座结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022392140.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-23
授权号 ：
CN214492439U
授权日 ：
2021-10-26
发明人 ：
李昌龙郝义国
申请人 ：
黄冈格罗夫氢能汽车有限公司
申请人地址 ：
湖北省黄冈市黄州区明珠大道68号
代理机构 ：
武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人 ：
彭建怡
优先权 ：
CN202022392140.1
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00 B62D21/09
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2021-10-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
