本实用新型涉及一种大型汽车配件转运装置，包括转运箱，转运箱底部设有减震套筒，减震套筒内设置有缓冲弹簧和滑块，转运箱下方设有承载箱，承载箱底部设有万向轮，滑块通过支承杆与承载箱底部内壁固定连接，承载箱一侧外壁顶部设有支承板，支承板中心设有螺纹孔，螺纹孔中设有丝杆，丝杆的顶部和底部分别设有手轮和支承座，转运箱内设有夹持装置，震动依次通过万向轮、承载箱和支承杆后传递到滑块中，使滑块挤压缓冲弹簧发生变形，吸收震动，需要固定万向轮时，转动手轮使丝杆在螺纹孔中转动，使支承座底部与地面接触，即可达到固定万向轮的目的，夹持装置可以将汽车配件固定在转运箱中，避免因其在转运的过程中在转运箱内发生滑动而发生损坏。