本实用新型公开了一种车载电池逆变供电装置，包括壳体，所述壳体的内腔固定连接有隔板，所述壳体内腔底部的右侧固定连接有第一竖板，所述第一竖板的前侧和后侧均与壳体的内壁固定连接，所述壳体内腔底部的左侧固定连接有第二竖板，所述第二竖板的前侧和后侧均与壳体的内壁固定连接。本实用新型具备散热效果好及具有防护功能的优点，解决了现有的车载电池逆变供电装置，在使用过程中，无法对供电设备表面进行高效降温散热，导致设备表面温度过高，容易产生安全隐患，且由于结构单一，不具有插头防护功能，不能对插头进行稳定的限位固定及防护，从而容易发生脱落现象，降低了逆变供电装置适用性的问题。