一种电动式飞机集装升降平台车
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摘要

本实用新型提供了一种电动式飞机集装升降平台车,其使得升降平台车的运行噪音低、维护保养成本低,且其整体耗能降低、确保升降平稳可靠。主平台和桥平台上分别设置有履带和万向轮,桥平台上固设有操作台,车架通过第一举升机构和主平台连接,车架通过第二举升机构和桥平台连接,车架的前端对应于桥平台的下方区域布置有电池仓,电池仓分别通过逆变器连接对应的行驶电机、主电机、再生电机,主电机的输出端分别顺次连接第一液压泵、第二辅助液压泵,第一液压泵的输出端连接液压马达的第一输入端,再生电机的输出端连接液压马达的第二输入端,液压马达的输出端连接第一举升机构的动力输入端,第一液压泵是提供一部分动力到液压马达。

基本信息
专利标题 :
一种电动式飞机集装升降平台车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022412660.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-27
授权号 :
CN214059744U
授权日 :
2021-08-27
发明人 :
徐一飞邓文龙商羽杜祎春陆秀鹏
申请人 :
腾达航勤设备(无锡)有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市硕放空港产业园裕安路16号
代理机构 :
苏州国诚专利代理有限公司
代理人 :
杜丹盛
优先权 :
CN202022412660.4
主分类号 :
B66F7/08
IPC分类号 :
B66F7/08  B66F7/28  F15B11/17  F15B21/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66F
不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动,如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置
B66F7/00
升降架,如用于起升车辆;平台起落机构
B66F7/06
平台由支杆支承作垂直升降的
B66F7/08
液压或气动操纵的
法律状态
2021-08-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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