本实用新型公开了一种齿轮室多孔钻专机，涉及柴油机配件制造技术领域，针对传统的齿轮室孔钻专机工作效率低，操作不方便，以及不能有效保护钻头的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的顶部固定连接有放置板，所述底板的顶部固定连接有多个支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有钻孔箱，所述钻孔箱的顶部固定连接有两个导向轴，所述钻孔箱的内部转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外部螺纹套设有两个夹板。本实用新型不仅可以多个钻头同时对齿轮室进行钻孔，提高了工作效率，而且钻头停止工作后自动可收进动力箱，避免钻头不必要的损伤，降低了零件更换成本。