本实用新型公开了一种节能型可余热回收利用的新能源发动机箱壳，包括箱壳，还包括有两个半圆弧筒、板块、弹簧、长杆和活塞，两个半圆弧筒通过锁定机构可拆卸式连接，两个半圆弧筒的表面固定连通有发动机吸热液入口管、暖气片液体入口管、发动机冷却液出口管和暖气片液体出口管，两个半圆弧筒的表面开设有用于长杆穿过且滑动的孔一，长杆的端部与活塞的表面固定连接，活塞滑动连接在两个半圆弧筒的内壁，弹簧的一端与板块的表面固定连接，弹簧的另一端与两个半圆弧筒的表面固定连接，还设置有用于驱动板块上下移动的驱动机构，本实用新型解决了板式热换器流道小，易堵塞造成的热交换效率不高且不易拆卸的问题。