本实用新型公开了一种方程式赛车后悬架，包括后悬架本体，后悬架本体的一端安装有第一轮毂，后悬架本体的另一端安装有第二轮毂，第一轮毂和第二轮毂上均安装有转向液压油接入口，后悬架本体的顶部安装有液压减震器，液压减震器上套接有第一扭力弹簧，液压减震器的顶部安装有固定板，固定板上开设有固定孔，后悬架本体的一侧安装有液压减震杆，液压减震杆上套接有第二扭力弹簧，液压减震杆的一端安装有防撞钢板，该后悬架稳定性能强，结构牢固，具有高强的防撞性能，不易变形，通过距离传感器感应安全距离发出警报，利用压力传感器检测撞击时候的压力并发出警报，整体的减震性能好，安装十分简单方便，安全性能好。