本实用新型公开了一种自行车车座减震装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有软垫，所述支撑板的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的表面套设有第一弹簧，所述竖杆的底部套设有竖管，所述竖管表面的顶部固定套设有圆板，所述支撑板底部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔横向固定连接有横杆，所述横杆的表面分别套设有第二弹簧和套管。本实用新型具备缓冲性好，舒适度高，便于对车座进行固定安装和拆卸的优点，解决了现有的自行车车座结构单一，减震结构简单，缓冲性能差，在骑行的过程中遇到颠簸路面时会剧烈晃动，舒适性差，同时不具有夹紧结构，便于对车座进行固定安装和拆卸，不便于人们使用的问题。