本实用新型涉及一种高性能抗压的驾驶室。该装置包括有驾驶室本体与罩体，驾驶室本体外表面上竖直间隔设置有若干桶状壳体，水平设置的各桶状壳体一端均与车头外表面连接，另一端均开设有开口，各开口正对的罩体内表面上设置有螺杆，螺杆自由端穿过对应的开口，且位于对应的桶状壳体内设置，螺杆自由端端头设置有限位凸肩，限位凸肩正对的桶状壳体内底面上设置有细杆，细杆穿过限位凸肩活动插接在对应的螺杆内，位于桶状壳体内底面与限位凸肩之间的细杆上套接有第一压缩弹簧，罩体受到撞击后，通过第一压缩弹簧的弹性势能将撞击产生的动能进行抵消，提高了该驾驶室本体的安全性，该装置适用于工业生产中，具有很强的实用性。