一种摩托车链轮调节器
授权
摘要

本实用新型涉及摩托车技术领域,且公开了一种摩托车链轮调节器,包括调节器本体,所述调节器本体顶部固定连接有调整板,所述调整板内部活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆侧表面螺纹连接有拉线板,所述调整板内底壁固定连接有滑轮,所述滑轮外侧搭接有拉绳,所述调节器本体内部活动连接有轴杆,所述轴杆侧表面固定连接有活动杆。该摩托车链轮调节器,在螺纹杆的侧表面设置了拉线板,在调整板左侧内底壁设置了滑轮,在活动杆的左端设置了拉板,通过拉绳将拉板和拉线板进行连接,在需要调整的时候,转动螺纹杆带动拉线板运动,可以进行细微的调整,方便快捷,链条在使用的过程中可以找到最佳状态,防止链条在使用过程中损坏。

基本信息
专利标题 :
一种摩托车链轮调节器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022449949.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-29
授权号 :
CN213735406U
授权日 :
2021-07-20
发明人 :
刘春风白子涛徐国忠
申请人 :
常州祥金精密机械有限公司
申请人地址 :
江苏省常州市新北区春江镇安家振兴路51号
代理机构 :
苏州璟融知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
叶剑
优先权 :
CN202022449949.3
主分类号 :
B62M9/16
IPC分类号 :
B62M9/16  B08B1/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇;动力驱动的滑橇或自行车;专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M9/00
以使用环形链、皮带或类似构件为特点的传动装置
B62M9/16
用于链条、皮带或类似构件的张紧或调节装置
法律状态
2021-07-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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