一种城市地铁盾构施工电机车的基础制动装置
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摘要

一种城市地铁盾构施工电机车的基础制动装置,本实用新型涉及隧道盾构施工技术领域,它包含制动缸、制动吊杆、闸瓦、横拉杆和调节丝杆;其中横拉杆为板式结构设置;两个横拉杆左右对称设置,两个对称设置的横拉杆的前后两侧均利用调节丝杆连接;每个横拉杆的上部均利用利用销轴前后固定有制动吊杆,其中位于一侧的制动吊杆的上端利用销轴铰接在制动缸的输出端上;每个制动吊杆的内侧均利用销轴铰接有闸瓦。有效的防止了制动吊杆因为闸瓦受力而发生的偏转,抗弯稳定性好,不易发生弯曲,拆装方便且减小了所占的空间,减少了与车体剐蹭的几率。

基本信息
专利标题 :
一种城市地铁盾构施工电机车的基础制动装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022452339.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-29
授权号 :
CN213442553U
授权日 :
2021-06-15
发明人 :
刘国鹏郑婷婷孙喜军刘升宗朱文栋田妮
申请人 :
兰州立盛达铁路新技术有限责任公司
申请人地址 :
甘肃省兰州市城关区高科大厦七楼
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202022452339.9
主分类号 :
B61H13/20
IPC分类号 :
B61H13/20  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61H
特别适用于铁路车辆的制动器或其他减速装置;铁路车辆上为此的安排或配置
B61H13/00
铁道车辆制动器的操作机构
B61H13/20
传动机构
法律状态
2021-06-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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