本发明涉及电动三轮车技术领域，且公开了一种高强度电动三轮车车厢，包括车厢，所述车厢的顶部的左右两侧均固定连接有护栏，所述车厢的后表面固定连接有挡风板，所述车厢的前侧固定连接有背板，所述车厢的左右两侧均固定连接有加固板，所述加固板的内部设置有侧翻缓冲装置。通过防护块推动缓冲块挤压弹簧，在挤压弹簧的过程中弹簧对侧翻产生的冲击起到一个缓冲化解的作用，从而降低侧翻冲击力带来的损害，当缓冲块挤压弹簧时同时带动滑块在滑槽的内部滑动，从而将冲击势能转化为动力势能，从而削减冲击力带来的危害，这样在发生侧翻时能够最大程度的降低侧翻时冲击力带来的伤害，从而增加该装置的强度，保护了驾驶人员。