本实用新型提供了一种制动系统的油路结构，属于制动器技术领域。它解决了现有制动系统中动摩擦片和静摩擦片腔室内的齿轮油油温过高的问题。本制动系统的油路结构，制动系统包括轴头、套设在轴头上的轮毂和套设在轮毂上的缸体，轴头与轮毂之间具有油腔，缸体具有安装腔，安装腔内具有过渡法兰盘、设置在缸体上的制动片和设置在轮毂上的摩擦片，缸体内具有进油通道一、进油通道二、与进油通道一连通的活塞腔一和与进油通道二连通的活塞腔二，活塞腔二内设有驻车活塞，活塞腔一内设有行车活塞，本油路结构包括位于安装腔和油腔之间的回油孔，回油孔开设在轮毂上，过渡法兰盘和行车活塞之间具有储油腔。本制动系统的油路结构能提升密封件的使用寿命。