本实用新型公开了一种自翻车中拉条结构，包括中拉条，还包括分别焊接在中拉条两端的两个制动梁连接结构，制动梁连接结构由两个固定在中拉条端头两侧的连接板组成，每个连接板上设有至少一个连接孔。本实用新型通过对中拉条的结构进行改进，增加了制动梁连接结构与制动梁进行连接，采用制动梁连接结构作为中拉条与制动梁的连接中介，制动梁连接结构可以分散制动梁与中拉条连接处所受到的应力，增加连接处的强度，降低中拉条断裂的概率，延长中拉条的使用寿命；制动梁连接结构与制动梁通过紧固件实现可拆卸连接，并且通过连接套实现制动梁连接结构与中拉条的可拆卸连接，即使中拉条发生断裂也能快速进行更换，对工作效率的影响较小。