具有通风管路和/或压缩器通风管路的燃料电池系统、用于燃料...
公开
摘要
本发明涉及一种燃料电池系统(100)，其具有：至少一个燃料电池(90)，其中，每个燃料电池(90)具有阴极输入端(92)；壳体(50)，在该壳体中布置有至少一个燃料电池(90)，其中，壳体(50)具有至少一个用于至少一个通风流体流入的通风输入端(52)和至少一个用于至少一个流出流体流出的流出输出端(54)。此外，燃料电池系统(100)还包括：通向至少一个阴极输入端(92)的供给管路(14)，用于从第一流体源到至少一个供给管路(14)提供供给流体；以及在供给管路(14)中用于压缩供给流体的压缩器(16)。此外，燃料电池系统(100)还包括：在供给管路(14)与至少一个通风输入端(52)之间用于将供给管路(14)与至少一个通风输入端(52)连接的流体连通的通风管路(24)，其中，流体连通的通风管路(24)与供给管路(14)在压缩器(16)与至少一个阴极输入端(92)之间连接；和/或用于冷却压缩器(16)的压缩器冷却管路(32)和在压缩器冷却管路(32)与至少一个通风输入端(52)之间用于将压缩器冷却管路(32)与至少一个通风输入端(52)连接的流体连通的压缩器通风管路(34)。
基本信息
专利标题 ：
具有通风管路和/或压缩器通风管路的燃料电池系统、用于燃料电池系统的壳体通风的方法以及机动车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114342131A
申请号 ：
CN202080060373.1
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2020-06-12
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
M·雷姆林格H·施迈瑟G·雷韦斯W·贝尔施纳U·哈默
申请人 ：
罗伯特·博世有限公司
申请人地址 ：
德国斯图加特
代理机构 ：
永新专利商标代理有限公司
代理人 ：
侯鸣慧
优先权 ：
CN202080060373.1
主分类号 ：
H01M8/04014
IPC分类号 ：
H01M8/04014 H01M8/2484 H01M8/2475 H01M8/02
法律状态
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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