电子控制装置
实质审查的生效
摘要
第一控制部(57)通过从第一供电路径(51)供电而起动并变为起动状态。第二控制部(67)从与第一供电路径(51)不同的第二供电路径(61)供电。在第一供电路径(51)中设置有电源开关(52)。电源开关(52)在规定的开关指令是连接指令(C)的状态下变为接通，从而能够使第一供电路径(51)通电，在开关指令是切断指令的状态下变为断开，从而使第一供电路径(51)无法通电。第一控制部(57)发送表示自身是处于起动状态还是停止状态的起动信号(α)。第二控制部(67)以在开关指令是连接指令(C)的状态下起动信号(α)表示停止状态为条件、或在开关指令是切断指令的状态下起动信号(α)表示起动状态为条件，将电源开关(52)判断为异常。
基本信息
专利标题 ：
电子控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114450197A
申请号 ：
CN202080067370.0
公开（公告）日 ：
2022-05-06
申请日 ：
2020-09-25
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
瀧泽智弘角明
申请人 ：
株式会社电装
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
上海专利商标事务所有限公司
代理人 ：
胡曼
优先权 ：
CN202080067370.0
主分类号 ：
B60R16/023
IPC分类号 ：
B60R16/023 B60R16/033
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R16/00
专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置
B60R16/02
电气的
B60R16/023
用于车辆部件之间或子系统之间传输信号的
法律状态
2022-05-24 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60R 16/023
申请日 : 20200925
申请日 : 20200925
2022-05-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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