本发明涉及一种用于机动车(2)的混动驱动系统(1)的换挡装置(14)，其具有在中央设置的轴(15)、相对于轴(15)可转动地支承的第一齿轮(16)和相对于轴(15)可转动地支承的沿着轴(15)相对于第一齿轮(16)错开地设置的第二齿轮(17)，其中每个齿轮(16，17)与滑动套筒(31，32)相关联，所述滑动套筒(31，32)构成为，使得所述滑动套筒在第一移动位置中将轴(15)抗扭地与第一齿轮(16)连接，而第二齿轮(17)与轴(15)旋转脱耦，在第二移动位置中将轴(15)不仅与第一齿轮(16)而且与第二齿轮(17)旋转连接，在第三移动位置中将两个齿轮(16，17)彼此旋转连接，而轴(15)与两个齿轮(16，17)旋转脱耦，并且在第四移动位置中将两个齿轮(16，17)彼此旋转脱耦以及将轴(15)与两个齿轮(16，17)旋转脱耦。本发明还涉及一种具有所述换挡装置(14)的驱动系统(1)以及一种机动车(2)连同所述驱动系统(1)。