本发明涉及一种用于装备用于将机动车照明装置的镜片(2)与壳体(3)接合的接合装置(1)的方法，其中，该接合装置(1)具有用于接纳镜片(2)的保持装置(12)和用于接纳所述壳体(3)的接纳装置(13)，其中，所述保持装置(12)和所述接纳装置(13)借助调节机构(11)可相对于彼此平移地和/或旋转地运动，并且至少实施以下的方法步骤：‑构建(100)接合装置(1)的第一虚拟模型，该接合装置具有接纳在其中的镜片(2)和接纳在其中的壳体(3)，其中，镜片(2)相对于壳体(3)的相对布置相应于理论布置；‑构建(200)接合装置(1)的多个虚拟模型，该接合装置具有接纳在其中的镜片(2)和接纳在其中的壳体(3)，其中，分别借助调节机构(11)的虚拟偏移使镜片(2)相对于壳体(3)的相对布置偏离于理论布置；‑借助在第一和第二方法步骤(100、200)中构建的虚拟模型计算(300)在镜片(2)相对于壳体(3)的相对布置与调节机构(11)的偏移之间的函数关系；‑在调节机构(11)的初始位置中将镜片(2)与壳体(3)接合(400)成一个测试结构单元；‑测量(500)在测试结构单元中镜片(2)相对于壳体(3)的相对布置；‑借助在第三方法步骤(300)中计算的函数关系和在第五方法步骤(500)中测量的在测试结构单元中的相对布置来计算(600)调节机构(11)的理论偏移，其中，通过以理论偏移调节调节机构(11)，镜片(2)能够与壳体(3)在所述理论布置中接合；并且‑将调节机构(11)从初始位置以所述理论偏移调节(700)。