空气弹簧控制系统和空气弹簧系统以及具有空气弹簧系统的车辆...
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摘要

本发明涉及一种用于具有第一车桥(36a)和第二车桥(36b)的车辆(48)的空气弹簧控制系统(10)。空气弹簧控制系统(10)具有用于运行空气弹簧控制系统(10)的主控制单元(12)和通过数据连接(16)与主控制单元(12)连接的副控制单元(14)。副控制单元(14)具有配属于车辆的第一车桥(36a)的用于获知第一车桥(36a)的压力测量值作为压力传感器信号的压力传感器(46),以及用于接收高度传感器信号的输入端(22)。副控制单元(14)的输入端(22)能与布置在车辆的第一车桥(36a)上的第一高度传感器(44)连接用于接收第一高度测量值作为第一高度传感器信号以及能与布置在车辆的第二车桥(36b)上的第二高度传感器(44)连接用于接收第二高度测量值作为第二高度传感器信号。副控制单元(14)被设立为通过数据连接将第一和/或第二高度传感器信号和/或压力传感器信号传递到主控制单元(12)。主控制单元(12)被设立为依赖于第一和/或第二高度传感器信号和/或压力传感器信号执行对于第一车桥(36a)和/或第二车桥(36b)的车桥载荷感测。此外,本发明涉及能通过空气弹簧控制系统(10)控制的空气弹簧系统(26)、具有此空气弹簧系统(26)和/或空气弹簧控制系统(10)的车辆(48)和用于运行此车辆(48)的方法。

基本信息
专利标题 :
空气弹簧控制系统和空气弹簧系统以及具有空气弹簧系统的车辆和用于此车辆的方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114616110A
申请号 :
CN202080074957.4
公开(公告)日 :
2022-06-10
申请日 :
2020-11-09
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
约翰·卢卡斯
申请人 :
采埃孚商用车系统欧洲有限公司
申请人地址 :
比利时布鲁塞尔
代理机构 :
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 :
潘小军
优先权 :
CN202080074957.4
主分类号 :
B60G17/015
IPC分类号 :
B60G17/015  B60G17/018  B60G17/019  B60G17/052  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离,或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要,例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
法律状态
2022-06-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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